Загрузка ...
3 272 
Арматура является одним из главнейших строительных материалов, который применяется при возведении практически любого сооружения (исключением является древесное строительство).
Различают как штучные арматурные изделия, так и готовые каркасы, выполненные из них. Арматурные каркасы производятся как на заводах, так и на стройплощадке, с применением различных способов соединений, в том числесоединения сваркой, вязальной проволокой и металлическими/пластиковыми/стеклопластиковыми монтажными хомутами. Существуют следующие виды арматурных каркасов и изделий из них:
- отдельные стержни;
- каркасы (плоские и пространственные);
- арматурно-опалубочные блоки;
- сетки (рулонные и плоские);
- закладные детали.
Подготовка арматуры включают следующее:
- выравнивание арматуры для выравнивания искривления стержней;
- уборка арматуры от загрязнений, ржавчины, для подготовки под сварку;
- резка арматуры стержнями заданной длинны;
- гибка арматуры для получения крюков, полухомутов, хомутиков, спиралей, сеток и других элементов каркасов.
По материалу арматура бывает стальной и неметаллической. По принципу изготовления арматура бывает стержневая, проволочная, канаты. По назначению арматура бывает рабочей, распределительной, монтажной арматуры, и, возможно монтажных хомутов.
Хомуты — один из способов соединения арматуры. Рабочая арматура предназначена для восприятия в основном усилий на разрыв внешних нагрузок, а отдельно, также и сжимающих усилий. Распределительная арматура распределяет нагрузку равномерно по стержням рабочей арматуры. Монтажная арматура предназначена для установки арматурного каркаса в проектное положение. По расположению в каркасе бывает продольная (рабочая) и поперечная (распределительная). По принципу работы в железобетонной конструкции различают предварительно напрягаемую и не напрягаемую.
Для того чтобы предварительно напрячь арматуру, ее с одной стороны фиксируют а с другой стороны нарезают резьбу и накручивают гайку, под гайку подкладывают анкерную шайбу, прикрепляют к траверсной балке с прикрепленными к ней зажимами, в которые закладывают арматурные стержни.
После надежного зажима арматуры, между траверсной балкой и формой в которую будет залит бетон, устанавливается домкрат, который растянет арматуру до некоторой проектной величины, указанной в проектной документации. Применяются механические и гидравлические домкраты. После натяжки арматуры гайку подкручивают гайковертом до упора в анкерную шайбу, что позволяет арматуру зафиксировать в натянутом положении после снятия домкрата. Далее заливается бетон в форму с напряженной арматурой и выдерживается до набора проектной прочности, затем гайку можно снимать.
Также существует электромеханический способ напряжения арматуры. Он заключается в пропускании через уложенную в форму арматуру переменного тока промышленной частоты, в результате чего арматура нагревается и удлиняется, напряженную таким способом арматуру фиксируют, отключают ток, заливают бетоном и выдерживают до набора проектной прочности перед снятием фиксаторов.
|
Толщина защитного слоя бетона должна быть: |
легкий бетон |
тяжелый бетон |
|
В плитах и стенках толщиной до 10 см |
не меньше 15мм |
не меньше 10мм
|
|
В ребрах перекрытий, плитах и стенках больше 10 см |
не меньше 15мм |
не меньше 15мм
|
|
В балках и колоннах при диаметре продольной арматуры до 20мм
|
не меньше 20мм |
не меньше 20мм
|
|
В балках и колоннах при диаметре продольной арматуры свыше 20мм
|
не меньше 25мм |
не меньше 25мм |
|
Нижняя арматура фундамента |
при наличии подготовки- 36мм |
без подготовки- 70мм |
|
Фундаментные балки |
— |
36мм.
|
Арматурные пруты диаметром до 25мм соединяются с помощью вязальной проволоки, монтажных хомутов, точечной или дуговой электросварки. Арматурные пруты диаметром 25мм и больше соединяют только дуговой электросваркой, или, возможно, монтажными хомутами, если данный вид соединения указан в проектной документации.
При изготовлении каркаса из арматуры необходимо, что бы сваркой или соединениями вязкой или хомутами было соединено не менее 50% перекрестков, а угловые соединения соединять обязательно все.
Чтобы добавить каркасу большую жесткость и пространственную стойкость, вместо арматурных стержней ребристого сечения применяют жесткие прокатные горячекатаные или холоднокатаные профилированные изделия (уголки), полосовую и квадратную сталь.
Добавить комментарий